三次問鼎達(dá)喀爾、穿越過歐非大陸、攀登過最高活火山，甚至還拖動一架波音747客機(jī)前行……每一段故事背后，都體現(xiàn)著產(chǎn)品的硬核實(shí)力，這就是大眾途銳。
途銳作為大眾旗下的旗艦豪華SUV，自2002年問世以來，歷經(jīng)三代車型，一直是許多人心中的經(jīng)典“Dream Car”。而在前不久的成都車展上，大眾官方正式上市了途銳火山巖涂裝運(yùn)動版，新車限量1001輛，共推出兩款車型，售價分別為69.38萬元和79.38萬元。話不多說，接下來就跟隨買車網(wǎng)Buycar一起在美麗的青海搶先體驗(yàn)大眾途銳火山巖涂裝運(yùn)動版所散發(fā)的魅力吧！
大眾途銳火山巖涂裝運(yùn)動版依舊基于大眾MLB Evo平臺打造，與保時捷卡宴、賓利添越、蘭博基尼Urus作為同平臺兄弟車型，外觀極具大氣磅礴的氣勢。
具體來看，新車在外觀方面與途銳普通版車型基本保持一致，前臉依舊采用了熟悉的家族式設(shè)計語言，而全新啞光磨砂灰色火山巖車漆，搭配黑色中網(wǎng)以及熏黑R-Line運(yùn)動外觀套件，提供戰(zhàn)斗氣息的同時讓用戶更具個性化。
來到車側(cè)，新車針對翼子板、后視鏡、門把手、前后輪眉、輪圈以及車頂行李架等處進(jìn)行了熏黑處理，讓整個側(cè)面看起來優(yōu)雅的同時更具暗黑運(yùn)動的氣氛。
此外，新車還提供了20英寸輪圈（285/45R20）、21英寸輪圈（285/40 R21）供消費(fèi)者選擇。
車尾部分，新車?yán)^續(xù)使用左右獨(dú)立式尾燈組，且后擋風(fēng)玻璃上方還加入了熏黑擾流板+高位剎車燈的設(shè)計，再搭配上后包圍處雙邊共兩出排氣，整體看起來頗具戰(zhàn)斗氣息。
進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)飾與普通版車型保持一致，依舊擁有濃郁的科技?xì)庀⑴c豪華氛圍，15英寸Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)+12英寸可自定義式全液晶儀表+HUD抬頭顯示從而實(shí)現(xiàn)三屏互聯(lián)，可以說將時尚科技感發(fā)揮的淋漓盡致。此外，車內(nèi)還使用了大量的軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，搭配真皮座椅、30色氛圍燈、丹拿音響等配置，進(jìn)一步彰顯出豪華的腔調(diào)。
而此次動態(tài)駕駛部分也是非常值得說的，筆者駕駛著大眾途銳火山巖涂裝運(yùn)動版從西寧出發(fā)，沿途天空牧場、倒淌河鎮(zhèn)等景點(diǎn)，最后到達(dá)了非常美麗的青海湖。這一路經(jīng)歷了高速、國道、非鋪裝路段等多種路況，海拔也從2500米攀升至3600米左右，所以整體的駕駛體驗(yàn)也比較全面。
性能上，途銳火山巖涂裝運(yùn)動版依然配備3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)+采埃孚8AT的動力組合，可以迸發(fā)出最大馬力340匹，峰值扭矩450?！っ?，高速路段行駛時明顯可以感受到“缸數(shù)即正義”所帶來源源不斷的動力。
并且即使身處海拔為3600米左右的高原地區(qū)，這輛途銳火山巖涂裝運(yùn)動版也沒有發(fā)生非常明顯的動力衰減，只是油門響應(yīng)稍微有一些變得緩慢，但深踩下后，依然可以輸出充沛的動力，帶了強(qiáng)勁的推背感。
同時，途銳火山巖涂裝運(yùn)動版得益于純正的“德系血統(tǒng)”， 扎實(shí)且有韌勁的底盤調(diào)教為筆者在駕駛時帶來很強(qiáng)的自信，且行駛在顛簸路段時，濾震非常清晰、干脆，車內(nèi)完全不會出現(xiàn)大的“跳動”，再加上優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)，完全符合一輛高端旗艦SUV的定位。
除此之外，途銳火山巖涂裝運(yùn)動版還配備了4MOTION®恒時四驅(qū)系統(tǒng)、自適應(yīng)空氣懸架以及托森式自鎖差速器，并擁有運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、雪地、越野等多種駕駛模式，即使行駛在沙地、爛路等非鋪裝路況時，通過起來也依舊無壓力。
總結(jié)：不知不覺，轉(zhuǎn)眼二十年，三代途銳用領(lǐng)先科技、無畏精神在中國市場累計銷量突破30萬輛，而此次試駕完途銳火山巖涂裝運(yùn)動版確實(shí)感受到其獨(dú)特的魅力，如此一款有歷史底蘊(yùn)的豪華SUV，也正是其經(jīng)久不衰且令無數(shù)車迷心之向往的原因。
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