【2025年4月22日，沃爾夫斯堡 / 上?！看蟊娖嚰瘓F(tuán)堅定落實“在中國，為中國”戰(zhàn)略。2025上海車展，標(biāo)志著集團(tuán)正式開啟戰(zhàn)略成果的“交付模式”。車展前夕，“大眾汽車集團(tuán)媒體之夜”（后稱：集團(tuán)之夜）盛大舉行。集團(tuán)旗下各品牌共計十款重磅車型震撼亮相，其中包括五款全球首秀車型。大眾汽車品牌全球首秀三款概念車型——ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA，呈現(xiàn)專為中國客戶打造的全新設(shè)計語言和創(chuàng)新科技。同時，奧迪品牌基于PPE平臺的全新純電動車型A6L e-tron，以及全新AUDI品牌的首款量產(chǎn)車型奧迪E5 Sportback也在全球首次亮相，兩款車型均搭載一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括先進(jìn)的輔助駕駛功能。另外，保時捷911 GT3、賓利新歐陸GT敞篷雅度版、蘭博基尼Temerario、以及杜卡迪Multistrada V4 S和Panigale V4 S摩托車也在集團(tuán)之夜精彩亮相。
作為活動的另一大重磅科技亮點(diǎn)，大眾汽車集團(tuán)專為中國復(fù)雜多樣的路況量身打造的高級駕駛輔助系統(tǒng)正式發(fā)布。該系統(tǒng)由集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）研發(fā)，由AI賦能、具有自主學(xué)習(xí)能力，能夠為駕駛者提供高度擬人化、多場景覆蓋、并以安全為先的駕駛輔助體驗。這一自主研發(fā)的系統(tǒng)，彰顯了大眾汽車集團(tuán)在競爭激烈的中國市場上的技術(shù)實力，以及在中國高級駕駛輔助領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。該系統(tǒng)將在今年率先搭載于一款面向中國市場的大眾品牌新車型，并計劃于明年起進(jìn)一步應(yīng)用到基于CMP平臺（Compact Main Platform）開發(fā)的全新智能網(wǎng)聯(lián)車型，滿足更多主流緊湊型細(xì)分市場消費(fèi)者的需求。這一系統(tǒng)最高可實現(xiàn)L2++級別駕駛輔助功能，提供安全流暢的駕駛體驗，并為L3及以上級別解決方案的迭代研發(fā)奠定堅實基礎(chǔ)。
大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆
大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆表示：“中國是全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者。大眾汽車集團(tuán)正有力參與并推動這一進(jìn)程。為此，我們落實了強(qiáng)大的發(fā)展戰(zhàn)略。在上海車展，我們?nèi)骈_啟戰(zhàn)略成果的‘交付模式’。憑借新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車，我們?nèi)轿蝗谌胫袊蛻羲幍臄?shù)字化、智能化的生態(tài)系統(tǒng)。憑借在本土市場的深厚積淀，我們打造出一系列令人心潮澎湃的新車型，它們也將進(jìn)一步增強(qiáng)集團(tuán)在全球范圍的市場地位。集團(tuán)目標(biāo)成為‘全球汽車科技領(lǐng)航者’。此次上海車展，標(biāo)志著我們朝著這一方向邁出了又一堅實步伐?！?
大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德
大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“四十多年來，大眾汽車集團(tuán)成為了中國交通出行變革發(fā)展的重要推動者。今天，我們揭開了一個嶄新篇章，并推出了首批完全在本土開發(fā)的新車型。如同四十年前中國業(yè)務(wù)啟航，集團(tuán)在中國的全新未來再次由上海開啟。通過堅定落實‘在中國，為中國’戰(zhàn)略，我們在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代占據(jù)了優(yōu)勢身位。同時，我們將始終堅持集團(tuán)基因，為客戶帶來擁有卓越品質(zhì)、安全可靠的產(chǎn)品?！?
大眾汽車集團(tuán)在此次上海車展開啟在華有史以來規(guī)模最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車攻勢：至2027年，大眾汽車集團(tuán)將基于全面的產(chǎn)品規(guī)劃，推出超過20款新能源汽車，包括純電動、插電式混動及增程式車型。到2030年，集團(tuán)旗下各品牌將在中國提供約30款純電動車型。
回首1984年，大眾汽車集團(tuán)在上海開啟在中國的非凡旅程。四十一年后的今天，隨著璀璨車型陣容點(diǎn)亮黃浦江夜色，大眾汽車集團(tuán)懷著不變的初心，在上?！爸恰眴⑿鲁獭＿^去與未來在這一刻交匯：“集團(tuán)之夜”不僅是大眾汽車集團(tuán)在中國全新戰(zhàn)略成果交付的開端，更是集團(tuán)與中國市場四十余載共同成長的難忘紀(jì)念——乘勢而上，集團(tuán)積極轉(zhuǎn)型，以中國速度，擁抱中國市場的迅猛發(fā)展；蓄勢而發(fā)，集團(tuán)過去兩年間全面布局，深度融入中國本地生態(tài)，并打造強(qiáng)大的本土研發(fā)實力；聚勢而出，五款專為中國客戶打造的車型全球首秀、首款自研高級駕駛輔助系統(tǒng)震撼亮相，全方位彰顯大眾汽車集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的厚積薄發(fā)，以及深耕中國市場的堅定決心。
大眾汽車集團(tuán)媒體之夜亮點(diǎn)集錦
中國速度，本土研發(fā)——由集團(tuán)中國團(tuán)隊研發(fā)，專為中國復(fù)雜多樣的路況量身打造的高級駕駛輔助系統(tǒng)首次亮相。依托高效能、高算力的系統(tǒng)級芯片（SoC），經(jīng)由酷睿程自有AI數(shù)據(jù)工程平臺GAIA充分訓(xùn)練，該系統(tǒng)可最高實現(xiàn)L2++級別高級駕駛輔助功能，支持用戶快速應(yīng)對各種復(fù)雜路況。該系統(tǒng)將在今年率先搭載于一款面向中國市場的大眾品牌新車型，并計劃于2026年進(jìn)一步應(yīng)用到基于CMP平臺開發(fā)、搭載CEA電子電氣架構(gòu)（China Electronic Architecture）的全新智能網(wǎng)聯(lián)車型，滿足更多主流緊湊型細(xì)分市場消費(fèi)者的需求。
奧迪A6L e-tron是繼Q6L e-tron家族之后，奧迪基于PPE高端電動平臺打造的第二款純電動車型。奧迪A6L e-tron由奧迪一汽新能源汽車有限公司在長春新工廠本土化生產(chǎn)。該車型軸距較海外版增加132毫米，為后排乘客帶來額外舒適與寬敞空間，并搭載行業(yè)領(lǐng)先的高級組合駕駛輔助系統(tǒng)。A6L e-tron搭載107千瓦時大容量電池，配合先進(jìn)的800伏高壓電動驅(qū)動系統(tǒng)，續(xù)航里程最高可達(dá)770公里，樹立了能效新標(biāo)桿。PPE高端電動平臺還可實現(xiàn)更強(qiáng)大的快充能力。
奧迪E5 Sportback：承襲奧迪經(jīng)典基因，融合中國創(chuàng)新科技。繼去年11月全新AUDI品牌及E Concept概念車在上海亮相后，新品牌正式發(fā)布首款量產(chǎn)車型——奧迪E5 Sportback。這款四門純電轎跑車型專為新一代追求豪華品質(zhì)和科技潮流的用戶打造，將于2025年夏末正式上市。奧迪E5 Sportback將德系工程與設(shè)計美學(xué)，與中國的創(chuàng)新科技深度融合，帶來令人心動的駕乘體驗。其車身尺寸為4881毫米長、1959毫米寬、1478毫米高，兼具動感比例與優(yōu)雅姿態(tài)。奧迪E5 Sportback提供四種動力組合，并配備后驅(qū)與奧迪標(biāo)志性的quattro四驅(qū)可選，最大輸出功率高達(dá)579千瓦，在CLTC工況下最大續(xù)航里程可達(dá)770公里，百公里加速僅需3.4秒。新車的外觀設(shè)計汲取奧迪RS6、奧迪TT與Sport quattro等標(biāo)志性車型的靈感，并融入以上海為代表的中國現(xiàn)代都市風(fēng)格的全新細(xì)節(jié)。內(nèi)部座艙在結(jié)合高端品質(zhì)與舒適體驗的基礎(chǔ)上，座艙交互基于AI技術(shù)，并深度整合中國數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，帶來更智能、便捷的人車交互體驗。此外，基于激光雷達(dá)的奧迪高級組合駕駛輔助系統(tǒng)，針對中國道路環(huán)境進(jìn)行深度適配，提供安全、輕松的駕駛體驗。奧迪E5 Sportback不僅讓愿景照進(jìn)現(xiàn)實，更標(biāo)志著新AUDI品牌加速啟程、駛向未來。
來自上汽大眾的ID. ERA概念車是大眾汽車品牌全新的增程式產(chǎn)品。結(jié)合優(yōu)雅、出眾與自信，這一全尺寸增程SUV擁有令人矚目的設(shè)計，綜合續(xù)航超1000公里，更適遠(yuǎn)行。車輛搭載L2++級駕駛輔助、創(chuàng)新的Smart Surface交互屏，以及寬敞的三排座艙，讓長途出行亦是愜意時光。ID. ERA概念車的量產(chǎn)版車型，預(yù)計將在2026年正式上市。
大眾安徽ID. EVO概念車展現(xiàn)了ID. 與眾未來新車的全新樣貌。動感、趣味、不拘一格——這一全尺寸純電SUV內(nèi)飾設(shè)計精致，外觀動感前衛(wèi)。車輛搭載800伏平臺，動力更強(qiáng)、充電更快、能效更高，同時還有L2++高級駕駛輔助系統(tǒng)，讓每一段旅程都更安心、更順暢。ID. EVO概念車的量產(chǎn)版車型，已準(zhǔn)備好在2026年與用戶們見面。
ID. AURA概念車展示了一汽-大眾新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來，是大眾汽車專為中國打造的首款基于CMP平臺和CEA電子電氣架構(gòu)打造的緊湊型轎車。先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)憑借其人工智能賦能的高算力，為精確和直觀的駕駛帶來全新體驗。此外，這款純電轎車能夠以其極富表現(xiàn)力的設(shè)計和現(xiàn)代科技，在緊湊級市場為用戶帶來極具競爭力的全新選擇。ID. AURA概念車的量產(chǎn)版車型將在2026年面世。
保時捷新款911 GT3完美平衡賽道性能與日常駕駛，延續(xù)極致賽道基因，彰顯王者氣質(zhì)。911 GT3旅行版首次引進(jìn)中國，詮釋了性能與優(yōu)雅的完美平衡。值911 GT3車型二十五周年之際，雙版本戰(zhàn)略不僅展現(xiàn)保時捷在自吸引擎和輕量化技術(shù)的標(biāo)桿地位，而且通過差異化定位覆蓋性能狂熱者與追求駕駛樂趣的用戶需求。
賓利汽車最新車型力作于集團(tuán)之夜全球公眾首秀。新歐陸GT敞篷雅度版搭載賓利汽車新款V8高性能混動系統(tǒng)，其最大功率達(dá)680馬力，峰值扭矩為930牛·米，性能參數(shù)方面均超越了上一代極致版車型所搭載的W12發(fā)動機(jī)，同時還能實現(xiàn)80公里的純電續(xù)航。這款發(fā)動機(jī)可應(yīng)用于更注重健康愉悅出行、巔峰舒適體驗的所有新雅度版車型，將強(qiáng)勁動力、出色動態(tài)操控性能、精致設(shè)計與真正的手工匠造完美融合，定義了專注性能的“日常超級跑車”。新歐陸GT敞篷雅度版將與新賓利飛馳雅度版和新歐陸GT雅度版一同于2025年上海國際車展迎來全球首次公開亮相。
真正的“超凡之作”——蘭博基尼Temerario亮相“集團(tuán)之夜”：全新超級跑車獨(dú)樹一幟，搭載920馬力雙渦輪增壓V8混合動力系統(tǒng)，提供頂級性能和舒適性，帶來無與倫比的駕駛體驗Temerario是繼Revuelto之后的第二款蘭博基尼HPEV高性能混合動力車型，緊隨Urus SE的發(fā)布，標(biāo)志著蘭博基尼已實現(xiàn)全系車型混動化。
杜卡迪攬途Multistrada V4 S為那些渴望自在探索每一條道路、卻不愿舍棄澎湃駕馭激情的騎士而生。它承襲博洛尼亞出品杜卡迪摩托車的運(yùn)動本色，在性能、效率與科技上全面進(jìn)化，顯著提升每一次騎行體驗，讓旅程的每個細(xì)節(jié)都洋溢純粹的駕駛樂趣。
全新Panigale V4 S，是杜卡迪超級跑車傳奇的第七代傳承，凝聚了設(shè)計美學(xué)與尖端科技的極致融合。這款車型，是杜卡迪品牌使命的最佳詮釋——以科技創(chuàng)新與感性美學(xué)兼具的作品，豐富人們的騎行人生。
大眾汽車集團(tuán)及旗下品牌在4月22日的“大眾汽車集團(tuán)媒體之夜”上展示了10款重磅車型，包括：大眾汽車品牌ID. ERA、ID. AURA和ID. EVO概念車、奧迪A6L e-tron、奧迪E5 Sportback，保時捷新款911 GT3、賓利新歐陸GT敞篷雅度版、蘭博基尼Temerario、杜卡迪Panigale V4 S以及Multistrada V4 S。
“大眾汽車集團(tuán)媒體之夜”圓滿收官，更多精彩將接踵而至。在4月23日開幕的2025上海車展上，大眾汽車集團(tuán)將攜旗下大眾汽車、奧迪及AUDI、保時捷和賓利品牌的50余款車型震撼亮相。覆蓋從入門到奢華級各細(xì)分市場、強(qiáng)大全面的車型陣容，再次印證了大眾汽車集團(tuán)竭誠響應(yīng)中國客戶期待、深耕中國市場的承諾。
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